Toyota s Corollo v segmentu C hkrati ponuja 5 karoserijskih razli?ic: 3- in 5-vratna kombilimuzina (Hatchback), klasi?na 4-vratna limuzina (Sedan), enoprostorec Verso in kombi (Wagon), ki pa bo pri nas predvidoma na prodaj šele v drugi polovici leta. Medosna razdalja je enaka pri vseh modelih 2,6 metrov (13,5 cm ve? kot pri predhodnem modelu), dolžina pa se razlikuje od modela do modela in znaša 4180 mm, pri najkrajši kombilimuzini, 4240 mm pri podaljšanem in povišanem (1610 mm) Versu in skoraj 4,4 metra pri limuzini in kombiju.
Motorjev v Corolli je 6. 4 bencinski in 2 dizelska. Vsem bencinskim pomaga pri dihanju ter s tem povezano boljši karakteristiki navora v prid, spremenljivo krmiljenje ventilov (VVT-i). Oba dizelska motorja imata prostornino dveh litrov, pri dihanju pa jima pomaga turbokompresor. Pri mo?nejšem se polnili zrak preden vstopa v zgorevalne prostore ohlaja še v hladilniku polnilnega zraka. Vbrizgavanje pa poteka v obeh primerih preko skupnega voda.
1,4 VVT-i | 1,6 VVT-i | 1,8 VVTL-i | |
Delovna prostornina [ccm] |
1398 71/97 pri 6000 vrt. 130 pri 4500 vrt. 8,4/5,7/7,0 |
1598 81/110 pri 6000 vrt. 150 pri 4800 vrt. 9,0/5,9/7,0 10,6/6,4/7,9* 9,5/6,2/7,3# |
1796 |
2,0 D-4D
(90) |
2,0 D-4D
(110) |
|
Delovna prostornina [ccm] |
1995 66/90 pri 4000 vrt. 215 pri 2200-2400 vrt 7,2/4,8/5,7 |
1995 81/110 pri 4000 vrt. 180 pri 2000-2400 vrt 7,5/4,8/5,8 |
* samodejni menjalnik
# VERSO
Martin Volmajer