Nova astra je bolj dinami?na od prehodnika. Spremenila se je tudi zasnova, saj se je iz klasi?ne limuzine z zadkom, prelevila v bolj enoprostorski avtomobil brez zadka. Hkrati se je pove?ala v vseh smereh, tako da je ve? prostora tudi za potnike.
Tehni?ne novotarije v tem razredu so res vrhunske. Od prilagajanja vzmetenja, do prilagodljivih žarometov, znanih iz avtomobilov višjega razreda.
Bencinska (5) in dizelska (3) motorna paleta se giblje od 1.4 do 2.0 litrov gibne prostronine. kar pomeni od 80 do 200 KM.
Nova sta tudi dva ECOTEC motorja in sicer 1.9 litrski CDTI s 150 konji in 2.0 litrski bencinc s turbino in s kar 170 konji.
