Jaguar je predstavil prototip z imenom R-D6. Je konceptno vozilo, ki predstavlja razvoj nove smeri oblikovanja pri jaguarju. Temu je pridana zadnja tehnologija lahke gradnje in nov zmogljiv bi-turbo, common-rail V6 diezel motor.
Že s hitrim pogledom na avtomobil opazimo klasi?ne jaguarjeve oblikovalske elemente; kot na primer masko R-D6; ki bodo ostali "obvezna oprema" vseh novih in modernih jaguarjev.
R-D6 je deležen vsega znanja in prednosti jaguarjeve lahke gradnje, ki je bila prvi? uporabljena pri novem modelu XJ. Z uporabo aluminija in kompozitnih materialov za karoserijo in podvozje so uspeli dose?i, da R-D6 tehta samo 1500 kg. Ta nizka masa omogo?a še boljšo izrabo mo?i in navora, ki ga proizvaja V6 motor.
Presene?enje za mnoge predstavlja visoko zmogljiv 2,7 litrski dizelski motor, ki pa se odli?no vklaplja v celoto. Z tem motorjem se želi jaguar potrditi kot zmogljiv svetovni proizvajalec velikih dizelskih motorjev. V6 bi-turbo dizelski motor je "navita" verzija motorja, ki bo svoj debut doživela leta 2004 v modelu S-TYPE. Motor zmore 230 konjskih sil in 500 Nm navora, kar zagotavlja športne užitke, ki gredo ob bok obliki avtomobila. R-D6 pospeši z mesta do 100 km/h v manj kot 6 sekundah maksimalna hitrost pa je elektronsko omejena na 250 km/h.
Fil
